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我校科研人員參加國際北極科學考察

發布時間:2019-09-23來源:電氣與動力工程學院 作者:窦银科 审核/吉育峰點擊率:[]次

挪威當地時間9月20日21時,德國“極星”號和俄羅斯“費德諾夫院士”號破冰船,鳴笛起航。從挪威特羅姆瑟港出發,一路駛向北冰洋中心地區,執行由國際北極科學委員會(IASC)組織,德國亥姆霍茲極地與海洋研究中心(AWI)發起的“北極氣候研究多學科漂流計劃”(MOSAiC計劃)。作爲中方代表隊的成員之一,我校電氣與動力工程學院的博士研究生左廣宇隨俄羅斯“費德諾夫院士”號破冰船開始向北極點進發。

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參加此次國際北極科考,左廣宇博士將在北極點安裝我校研制的16套海冰溫度鏈浮標、安裝我校和中國極地研究中心等單位聯合研制的北極無人冰站1套,監測數據將遠程無線傳輸回我校數據接收平台。預計左廣宇博士將于10月初抵達北極點,完成安裝任務和現場觀測任務後,將于11月3日和部分中方科考人員返回國內。

MOSAiC計劃是有史以來規模最大的國際北冰洋科考活動。此次是我校極地工程與裝備研究院首次派員參加國際聯合科考行動,對今後我校的科研结果獲得世界同行的認可和推廣、爲國際北極科學家研究全球氣候變化提供可靠現場數據具有非常重要的意義。

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MOSAiC計劃由國際北極科學委員會倡導,德國亥姆霍茲極地與海洋研究中心牽頭,共有來自19個國家的600多位科學家和工程師參與其中,爲期一整年的北極多學科綜合考察。本次考察將把德國北極科考船“極星號(Polarstern)”凍在北冰洋中央區的海冰中一整年,將其作爲臨時科考站,收罗北極地區大氣、海冰、海洋、生態等多學科完整年度的數據和資料,進一步了解北極各圈層及其相互作用,從而加強理解北極對全球氣候變化的重要性。根據多年資料預測,“極星號”將隨著海冰的漂流,從北極點四周逐漸往大西洋移動。

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